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随着我国汽车产业的不断发展和壮大，救护车改装工艺技术不断进步和完善，价格优势在世界也具有绝对的领先；越来越多的国家选择从我国进口救护车；尤其是以中亚，东南亚。非洲、拉丁美洲为准的国家以来越青睐我国的救护车；瑞骏和你解答出口救护车的细节和是否需要出口许可证；

出口救护车需选择具备出口资质的厂家，确保车辆符合目标国家的标准。救护车仅配备基础设备，需向商务部申请车辆出口许可证；若配备完整的抢救设备并固定安装，则可作为特种车辆免领许可证直接出口。

目前部分国家都有自己的认证标准如俄罗斯认证：出口俄罗斯需符合其严格的认证标准，包括技术文件准备、现场审查等，最终获得认证证书。ISO国际标准：我国已牵头制定《负压救护车 医疗舱技术规范》（ISO/TS 17430:2025），为出口救护车提供了技术规范参考 

 我们都是知道根据《商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》严格规定了汽车车辆的出口管制；而救护车作为特种车辆并不在此通知内，所以无需申领出口许可证，仅需要提前报备报关既可，并且救护车上需要完备好急救设备如呼吸机、除颤仪等。免得缺少急救功能不被认可为急救车。

救护车出口最终要是指定进口国的驾驶室是在左边还是右边；必须符合该国的车辆标准并通过3C认证才能进入；像我国车辆驾驶位是在左边，那么右舵车是绝对拿不到我国的3C强制性认证的，也就是说进不了中国；这个细节对于进出口救护车尤为重要；