瑞骏

负压救护车是指在救护车的基础增加了负压装置；使得救护车车舱内部空间能达到负压的效果；当病毒可以通过大气流动向外界流动传播的时候、普通的救护车就已经失去了意义；会让救护车称为流动散播的工具；这样的结果更加可怕；所以在这种情况下瑞骏特种车辆生产研发的负压救护车就是解决了这个方面的问题；以下是负压救护车的内饰图片；大家可以通过图片更加直观的了解负压救护车的含义；知道负压救护车的大概意思；

朋友们可以从救护车内度的负压装置明显看到的是抽进风系统；他可以将救护车内部气流进行抽离过滤；使有毒气体无法流入外部大气；直接经过消毒装置进行消杀干净；装置中间是个明显的负压压力表；可以清晰的看到整个负压压强；一般设置是在0-负35左右；

简单点的来说啥是负压呢：其实就是利用技术的手段让救护车内部的气压远远低于车辆外面的气压；让气流只能从车辆外部进入车内；而车内的气流只能经过特定的消毒装置流出；这样就保障了外部环境不会受到救护车内的交叉感染；

目前国家对于负压救护车的标准：救护车应在原装备基础上加装负压过滤消毒系统，按所运送救治传染病人情况确定是否开启负压系统。医护人员使用该系统时，还应使用有效的个体防护装置。负压系统的功能应能使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，并通过排风装置及联接的高效过滤消毒器，阻止医疗舱内的污染空气外泄，而又达到通风换气、不污染环境的目的。
相对压强启动负压装置时，舱内相对压强应在-30pa~-10Pa。瑞骏生产的负压救护车都是严格按照国家标准执行；不会像其他小厂使用三无产品的负压机；

负压救护车和普通救护车的成本区别：负压救护车因为专业性所以成本基本上会比普通的救护车高出20%；在疫情之前一般医院都很少有负压救护车；但是目前疫情反复到来；基本上如果国内每个医院都要配置一台专业的减少传染病传播的救护车了；有兴趣的朋友可以在线在咨询或和我司进行负压救护车的了解；